流動式無障礙系列停車設備是我公司自主研發的智能低碳適合車位銷售的新型停車設備專利產品，我公司決定對外進行技術轉讓，在技術轉讓中，還可以贈送其它常用的停車設備制造的技術圖紙。

流動式無障礙停車設備

銷售渠道和客戶群體及市場分析評估可行性報告

一、機動車數量與停車設備行業現狀

截止2015年年底，全國機動車數量突破2.79億輛，機動車駕駛人數量超3.27億人，隨著我國經濟社會持續快速發展，群眾購車剛性需求旺盛，汽車保有量繼續呈快速增長趨勢，全國有40個城市的汽車數量超過100萬輛，其中蘇州、杭州等11個城市汽車數量超過200萬輛，北京市汽車超過537萬輛，而且還在以每年32%的速度遞增?？焖僭鲩L的汽車保有量與發展緩慢的停車位之間的矛盾日益突出.

其它稍微大點的城市，停車位缺口都在100萬以上。在寸土寸金的城市，發展容量大、占地少、利用效率高的立體停車庫成為解決城市停車難的必然出路，而用地更緊張的住宅小區、商場、醫院、政府及企事業單位等，對立體停車庫的需求更為迫切。這為我國立體停車庫的發展帶來了巨大的市場空間，以每年20%的速度增長。

高速發展的汽車工業給我國立體停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場，與此同時，房地產市場的快速增長也直接帶動了立體車庫行業的高速發展。我國很多地區對在建房與車庫的最低要求是1:1，省會城市要求更是高達1:1.8以上，這就意味著，一套住房必須配建1.8個停車位。如此龐大的剛性需求，為城市立體停車庫帶來了巨大的市場。

目前，全國停車位缺口平均在60%以上，機械立體停車庫前景廣闊。當前立體車庫行業正處于高速發展時期，已經連續四年28%以上的增長，2015年與2014年相比增長317.06%。據行業相關數據，國內立體車庫銷售額排名前十位的企業的國內銷售份額達24億元，所安裝的立體車庫車位數達20多萬個，其他企業的國內銷售額和所安裝的車位經濟效益也非?？捎^。

二、停車設備制造企業結構報告

截止2013年，全國共有140余家企業獲得"制造許可證"。有126家企業有資格生產升降橫移類車庫，49家企業許可制造簡易升降類車庫，37家許可制造汽車專用升降機，24家許可制造垂直升降類（塔庫），26家能生產平面移動類，12家能生產巷道堆垛類（倉儲式），8家垂直循環類，7家多層循環類，5家水平循環類。全國只有我公司一家是生產制造不用安裝驗收的流動式無障礙停車設備的企業。

三、機械式立體車庫產業增速

根據規劃部門的要求,房地產的配套立體車庫市場更大，以后必定是哪里有房，哪里都會有車庫的需求，而單位面積投資最少的立體車庫無疑將拔得頭籌。另外，一些老式的酒店、公寓、娛樂會所等場所的車庫改造，立體車庫是見效最快、改造最易的選擇，潛力無限。另外，當中小城市經濟起來之后，這些潛在的市場將會在未來再一次助推停車設備在整個行業高速發展。同時各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求也在增大。2015年8月，國家發展改革委等7部門，正式出臺了《關于加強城市停車設施建設的指導意見》，要求全國各地要充分調動社會資本積極性，加快推進停車設施建設，有效緩解停車供給不足的問題。因此，誰先搶占了先機，誰就獲得先機贏得了財富。

四、我公司流動式無障礙停車設備的特點優勢及機遇賣點：

流動式無障礙系列停車設備是我公司匯聚國內知名專家，為解決城市停車難問題而研發的一種經濟實用先進環保低碳的高科技專利產品，特別適合車位的銷售辦理產權。該產品以其存取車方便、快捷，可以自由行走、占地面積小，運營成本低，安全性能高，能成倍增加車位。不受搬遷、設計、規劃、土地產權、資金困難等不確定因素的影響，開發商無需投資、無需安裝、即買即用。特別是我公司開展的“免費投資建車庫，賣掉車位再付款”的活動，受到了眾多用戶的普遍青睞。

我公司制造的流動式無障礙停車設備之所以叫流動式設備，是因為設備像電動車一樣裝有腳輪，可以隨時隨地移動到任何地方、任何場所工作使用，而且還不需要安裝。之所以叫無障礙停車設備，是因為無論是設備的上面、下面、前面后面都有車輛，也妨礙不了車輛的存取和設備的行走。而且還可以在坡道上、花磚上、草坪磚上行走使用，有路崖也不影響使用（草坪磚上行走使用，需要加裝軌道和更換腳輪）所以叫無障礙停車設備。這些是我公司流動式專利停車設備與其它停車設備廠家停車設備的根本區別。

流動式無障礙停車設備根據使用場所和功能的不同分為：2柱的、4柱的、折疊式、俯仰式、路邊側進式等無障礙停車設備；高度有2米、3.6米、3.8米及根據具體環境和要求制造成不同長度、寬度、高度的設備；提升形式有液壓的、絲杠的、鋼絲繩等形式；驅動電源有直流的、交流的、太陽能的；下面腳輪有加裝軌道的和無軌道的；前腳輪有可伸縮彎曲（調整高度）和不可伸縮彎曲的；自動化程度分全自 動、半自動等多種形式供用戶選用。具體特點、優點如下

1、設備采用蓄電池供電、即節能又環保。（可選裝太陽能裝置，還可選擇380V、220V供電及380V、220V都能用的配置）。沒有線纜，沒有軌道，無需設計、無需安裝。無需土建基礎、無需破壞原有基礎地面，只需將設備擺放在堅實的地面上即可使用。可以在地面上下、左右、前后自由行走移動、轉彎，360度旋轉,精確復位。那里需要去那里，可以任意停泊在一個地面車輛（車位）的上面或移動到任何位置或場地。

2、車位完全獨立，產權清晰，使用中互不影響，非常適合車位的銷售，購買者擁有完全的產權。它不僅保留了原有地面車位的價值，而且設備售出以后，產權歸購買者所有，可以擺脫開發商支付車庫后期各種費用（管理費、電費、維保費等）的困擾。

3、住宅小區選用我公司的設備進行車位銷售，開發商不需要任何投資，由我公司提供銷售樣機，賣出多少車位，購買多少設備，即買即用，沒有資金壓力。

4、流動式無障礙停車設備最大的特點是隨時移動性，移動位置后，即刻就能使用。不受搬遷、規劃、道路拓寬改造、土地產權和資金困難等不確定因素的影響。是解決老舊小區停車難問題及停車難引發的消防、應急救生重大隱患，進行車位出售出租唯一不受限制的停車設備（其它廠家的停車設備在舊小區因需要長期固定使用，涉及搬遷改造規劃等不確定因素是不允許安裝使用的）。

5、流動式無障礙停車設備是絲杠及液壓俯仰式升降，其安全性能最高，不會像其它停車設備發生鏈條磨損脫扣、斷裂等現象。每個設備都是獨立運行、獨立控制，相鄰設備間不會產生聯動運行,能更好地保證車輛和人員的安全。而且單臺設備維修、保養，不會影響相鄰和本設備下面車位及其它車位的使用。即便發生電池虧電或故障，所有車輛均可通過手動操作裝置實現取車。

6、流動式無障礙停車設備，不僅適合車位銷售，而且也非常適合車位的出租。如果用戶不愿意購買設備,還可以以租代購的形式由我公司出租給有車用戶使用。如果發生整體拆遷改造，致使流動式無障礙停車設備在其它地方無法使用的情況，我公司可以根據設備使用的新舊程度進行回購。產權人也可以委托我公司對外出租。無論是開發商還是購買使用者都沒有任何后顧之憂。

7、多輛車可以同時存取，無排隊等候現象，不受高峰期影響，存取車無需下面的車輛避讓挪動。而且設備的行走腳輪帶緩沖減震裝置，還可以在坡道上、花磚、草坪磚上行走使用，（草坪磚上行走使用，需要加裝軌道和更換腳輪）。

8、俯仰流動式無障礙停車設備的下面縱樑可以根據路面情況進行伸縮，前腳輪也可以根據路面情況進行伸縮或調整高度，用于避開路崖或下水井蓋等障礙。而且上下車的緩沖斜板可以根據路面狀況更換不同長度、斜度的緩沖板，方便存取車。

9、與其它停車設備相比，可有效增加一倍的停車數。無需預留交換避讓空位而浪費停車空間。而且有多種款式，適用于停放不同的車輛或在不同的場所（地上、地下）使用。

10、使用空間不受限制，既可單臺使用，又可多臺同時使用，還可以打斜設置使用。作為單體可以停2輛車，也可根據現場環境地理位置不同，進行集成化、模塊化任意排列組合，組成不同類型的立體停車庫區。

11、流動式無障礙停車設備，運行平穩，操作靈活，安全可靠，維保方便。操控系統由邏輯自動控制，存取車可由車主自助遙控完成，無須專人管理，能夠適應任何操作者的要求。即節省管理費用又節省維保費用。而且停放車輛的長度一般不受限制。下層地面車位承載更不受限制，可以任意設置大、特、重型車位。

12、適合開辦停車設備租賃業務。對舉行大型集會、展覽、展銷活動、以及受規劃、拆遷等不確定因素影響的臨街政務部門、車站、醫院、學校、賓館、酒店、路邊車位管理部門等租賃停車收費尤為合適。

五、流動式無障礙停車設備解決老舊小區停車難問題的獨特優勢：

1、舊小區停車難的現狀及存在的重大隱患

在許多舊小區是有車無位，停車非常困難，汽車在陽臺底下、大樹旁邊，草坪綠化帶、消防通道上都見縫插針地停滿了車。就連小區門外以及小巷子里這些本來就不寬的馬路，兩邊也是一天到晚都停滿了車。這種停車難不僅讓有車族頭疼，而且還嚴重地影響了文明城市的環境建設，特別是存在重大的火災消防、急病救護、緊急逃生等重大隱患。一旦發生火災，消防車、救援車根本無法及時到達現場，如若發生地震、泥石流等自然災害，居民也無法快速逃生撤離；居民發生疾病，救護車同樣也無法快速到達。這種無法救援的重大隱患，嚴重地威脅著廣大人民群眾生命財產的安全。中央電視臺曾以“不可堵塞的生命通道”對這種停車難引發的重大隱患做過專題報到。

可這些老舊小區當時在建設時就沒有規劃足夠的停車位置。而且小區內土地使用權又歸全體業主所有，開發商早已撤走，物業管理部門是即沒錢，又沒權，處于沒人管的地步。政府部門也想解決，可這些老舊小區（包括臨街的機關單位商家店鋪）涉及規劃、改造、搬遷、（含道路拓寬改造）地下管道、線纜、資金困難等不確定因素的影響，始終無法解決這種老舊小區停車難的問題。盡管目前市場上有許多先進的停車設備，但是其它任何一個廠家的停車設備和辦法，都不能解決上述問題。

2、我公司解決舊小區停車難、消除重大隱患的辦法措施

前面已經進過，我公司的流動式無障礙停車設備是一個隨時隨地可以移動的流動式無障礙停車設備，它既可以長期固定使用也可以臨時使用，不受搬遷、規劃、道路拓寬改造、土地產權等不確定因素的影響。在運營過程中，開發商不需要投資，由我公司提供銷售樣機，賣出多少車位，購買多少設備，不受資金困難的困擾。整個售前售后及維護質保，由我公司負責到底。

只要采用我公司的流動式無障礙停車設備，把平時亂停亂放在消防救生通道上的車輛有序地立體停放在妥當的位置，消防救生通道就不在堵塞。老舊小區停車難引發的重大隱患就可以得到解決，社區環境也將大為改觀。

因此，我公司這種解決公共安全、消除重大隱患“不受限制”的流動式無障礙停車設備無論是政府那個部門都非常支持（可以說是雪中送炭）。特別符合國家的產業政策。

全世界只有我公司的流動式無障礙停車設備是目前解決城市老舊住宅小區停車難問題的唯一不受限制的停車設備。全國有幾千萬這樣的老舊小區和受道路拓寬拆遷改造及資金缺乏等不確定因素影響，想建設停車位的單位及個人，需要我們的設備去解決停車難的問題。市場之大無法預計。

六、開發商購買流動式無障礙停車設備能帶來的經濟效益

我公司的流動式無障礙停車設備與其它停車設備價格比較，綜合成本計算只有其它停車設備價格的二十分之一。無論是成本價格上還是實用性、便利性上都具有競爭優勢。

1、流動式無障礙停車設備與其它停車設備相比沒有交換空位，以一個200個車位的地下停車場為例，使用流動式無障礙停車設備比安裝升降橫移設備，至少可以增加40——50個車位，按照每車位20萬元計算，那就是800——1000萬元的經濟收入。

2、流動式無障礙停車設備下層車位仍然是原來的地面自然車位，如果是銷售車位的話，地面車位要比一般機械車位每車位價格貴5——20萬元（各地有差異）。這100個地面車位，能多賺500——2000萬元。

3、流動式無障礙設備的先進性、獨立性、便利性、安全性，要比一般機械車位每車位貴3——15萬元。（以200個車位的停車場為例）流動式無障礙設備的這100個機械車位又比一般機械車位能多賣300——1500萬元。

4、流動式無障礙停車設備，每車位相互獨立，購買者擁有完全產權，開發商或物業將車位出售以后，產權歸購買者所有，后期不必支付任何費用。以200個車位的停車場使用50年為例，可以節?。壕S護費用800萬元以上，電費600——900萬元，管理費400多萬。綜合成本只有其它停車設備的二十分之一。

5、與其它停車設備相比，流動式無障礙停車設備，每車位可以節省基礎施工建設費用1000——5000元左右。節省驗收費若干（按標的額計算）。

6、購買安裝其它停車設備，一般需要開發商根據車位設計要求，提前預定、提前安裝、驗收等，需要支付幾百萬元的設備購置費用，安裝后由于住宅、車位賣不出去，設備要閑置兩三年，一年的質保期也形同虛設。而購買流動式無障礙停車設備開發商不需要任何投資，是賣出多少車位，購買多少設備，可以節省前期設備購買的占用資金，享受真正的“三包”服務。

（詳見附件《無障礙設備與升降橫移設備購置成本對比分析比較圖》）

七、新能源石墨烯電池為流動式停車設備供電帶來契機

據《世界報》消息：英國曼徹斯特大學安德烈.海姆教授，因發現石墨烯材料，在2010年獲得諾貝爾物理學獎。石墨烯是世界上最薄、最硬的材料。石墨烯制成的電池儲電量是目前市場上最好電池產品的三倍，使用壽命是傳統氫化電池的4倍。用此電池提供電力的電動汽車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。雖然此電池具有各種優良的性能，但其成本比鋰電池還低77%，完全在消費者承受范圍之內。

石墨烯生產原料的石墨，在我國儲能豐富，價格低廉。隨著石墨烯批量化、產業化應用步伐的加快，這種新能源材料電池應用到我公司流動式無障礙停車設備，即便不用太陽能裝置，那半年甚至一年，只充一次電足矣。

另外，其它新能源高性能電池也在不斷創新面世。

八、常用立體停車設備市場占有率及發展趨勢

根據近幾年中國停車設備協會發布的數據，目前市場上所有的車庫類型中，升降橫移類所占的比重最大，而在升降橫移類立體車庫中，2層的又占絕對多數。這主要是因為立體車庫行業所有的大項目都集中在房地產項目上，而房地產項目的立體車庫又大都集中在地下室的改造利用上，這就決定了市場上絕大部分的車庫都是2層。

其實升降橫移類停車設備沒有多大技術含量，任何一個廠家都能制造，而且材料配置等基本一致?？删瓦@種看視不起眼的停車設備，近幾年設立的停車設備制造企業，已經賺的是盆滿缽滿。尤其目前鋼材價格很低，利潤十分可觀。

在車位銷售方面，房地產開發公司為了收回建設成本，一般都采用銷售車位的方法收回投資。而升降橫移設備在車位銷售方面并不占任何優勢。所以房地產開發商對升降橫移設備進行車位銷售很不方便。購買者買下的只是使用權，沒有所有權(購買者完全是在物業管理部門強迫無奈的情況下不得已而買之)。開發商并不能擺脫前期的購置費、驗收費等、后期的電費、管理、維護等費用的困擾。

因此從以下6個方面分析，我公司的流動式無障礙停車設備必將取代這種傳統的兩層升降橫移停車設備：

1、從增加車位提高土地利用率方面考慮，必將取代兩層升降橫移停車設備。

2、從銷售車位辦理產權、回籠資金提高經濟效益方面考慮，必將取代兩層升降橫移停車設備。

3、從保留原有地面車位價值方面必將取代兩層升降橫移停車設備。

4從節省前期的基礎建設及購置、安裝、運輸、調試、驗收等方面的麻煩和費用考慮，必將取代兩層升降橫移停車設備。

5、從節省開發商后期的管理費、維保費、電費、年檢費等方面考慮，必將取代兩層升降橫移停車設備。

6、從安全性、靈活性、便利性、獨立性、可操作性方面考慮，必將取代兩層升降橫移停車設備。尤其是目前能夠提供制造這種停車設備的供應商只有我公司一家，沒有任何競爭對手。

九、市場分析及利潤評估

流動式無障礙停車設備的應用非常廣泛，就算新建住宅項目、鄰街醫院、賓館酒店、政務大廳以及私人別墅等其它項目一個項目也不做，光針對舊小區進行推廣，市場前景也足夠廣闊。

以經濟欠發達的山西省省會太原為例，市區有舊小區3000多個，每個小區平均停車位缺口在500個以上，按照可以解決80%車位估算，可以銷售400個車位，每個舊小區折合200套設備。太原市區3000舊小區×200套=60萬套設備。每套設備的制造成本按3萬元左右計算，市場銷售價格定位在4.5——5萬之間、（開發商、物業等可以賣到15萬以上，甚至更高）。 按照每套設備8000元的利潤計算：60萬套×8000元=48億的利潤。光解決太原市舊小區的停車問題，就是48億的利潤。

另外山西省有11個地級市、23個區、11個縣級市、85個縣。粗略計算舊小區停車位缺口也在400萬個左右，折合200萬套設備。200萬套×8000元=160億。僅僅一個山西就是160億十48億=208億的銷售利潤。如果是北京、上海、廣州、重慶等發達省市就更大了，全國的市場利潤起碼在6000億以上。

如果再加上新建住宅項目及鄰街醫院、賓館酒店、政務大廳以及私人別墅等其它項目，市場之大更是不可估量。

十、市場風險

制造無障礙設備前期需要生產一臺樣機（我公司可以提供），辦理資質。接下來進行銷售宣傳印刷資料跑客戶等等（包括購買必要的設備、材料、聘用人員、網絡宣傳），這就是前期的投入。后期銷售政策是客戶看樣機簽訂訂貨合同后并且打入預付款后，才進行生產，（不付款，不生產）交貨后付清余款后才可以使用。除了前期必須的投資外，后期基本上沒有風險。至于給用戶提供銷售樣機或者租賃等可以收取押金。

附件1：無障礙設備與升降橫移設備購置成本對比分析比較圖

附件2：無障礙設備與升降橫移設備性能比較表

附件3、免費投資建車庫，賣掉車位再付款——關于投資建設立體車庫業務合作的意見

重大決策提示：

要想口袋有錢，必須觀念超前，腦袋決定口袋，思路決定出路，格局決定布局，布局決定結局，定位決定地位。世界上沒有走不通的路，只有想不通的人，想干的趕快行動吧！

市場規律永遠是：觀望的繼續觀望，擔心的繼續擔心，害怕的繼續害怕，賺錢的繼續賺錢。優勝劣汰、適者生存，想是問題、做是答案。輸在猶豫、贏在行動。一想二干三成功，一等二看三落空。

莎士比亞有言：好花盛開，就該盡先摘，慎莫待，美景難再，否則一瞬間，它就要凋零萎謝，落在塵埃。現在，流動式無障礙停車設備代理，就是一朵含苞待放的好花，抓住它，采擷它，裝扮出你一個姹紫嫣紅的人生！

成功三要素：懂大勢、做大市、成大事。

技術轉讓、面議。